Импорт и продажа товаров в ЕС с использованием компании, не входящей в ЕС, возможны. Однако для этого необходимо получить номер НДС и номер EORI, а также уплатить налоги на импорт. Вам также нужно будет решить, в какой стране ЕС зарегистрировать… Продолжить чтение
Импортируете продукцию из Китая в Европейский Союз? В зависимости от продукта, импортеры обязаны обеспечить полное соответствие всем соответствующим директивам CE – процесс гораздо более сложный, чем запрос отчета об испытаниях у вашего поставщика.
Мы часто слышим, как импортеры рассказывают о своем неудачном опыте работы с китайскими производителями. Однако я считаю, что во многих случаях виноват именно импортер. Похоже, что зачастую эти импортеры не смогли четко донести до поставщиков все свои требования к продукции.… Продолжить чтение
Литиевые батареи используются во многих повседневных товарах из-за их легкости, высокой плотности мощности и относительно низкой стоимости. С развитием индустрии электронной коммерции все больше и больше литиевых батарей и продуктов на основе литиевых батарей отправляются на международный рынок.
В этой статье вы узнаете все, что вам нужно знать о самых популярных китайских платформах социальных сетей. Социальные медиа-платформы западного мира заблокированы в Китае. Facebook, Twitter и платформы для обмена видео, такие как Youtube, запрещены. Этот запрет делает китайскую экосистему… Продолжить чтение
Прежде чем принять партию товара от поставщика, вы проведете проверку качества, чтобы выяснить, соответствует ли эта партия товара вашим требованиям, и на основании результатов проверки решите, принимать ли ее.
Отгрузочные маркировки важны для грузов во время международного транзита. Поэтому я пишу это руководство по грузовым маркировкам, уделяя особое внимание следующим 5 аспектам.
Портовое судоходство всегда было в центре экономического развития, на долю которого приходится 80% мировой торговли. И китайские порты выделяются среди других в годы развития. Восемь из десяти крупнейших мировых портов – это китайские порты.
Поиск подходящей транспортной компании или экспедитора в Китае может стать серьезной проблемой. На логистику приходится десятая часть мирового ВВП, и она включает в себя все – от небольших агентств по бронированию до онлайн-платформ с оперативным отслеживанием.
Обычно большинство игроков малого/среднего бизнеса вступают в ценовую конкуренцию и вынуждены снижать стоимость или снижать розничную цену, чтобы выжить на рынке.