Существует ряд требований ЕС по устойчивому развитию, которые потребуют от импортеров гораздо большей прозрачности цепочек поставок. Не стоит относиться к этому легкомысленно, поскольку отсутствие прозрачности в отношении того, кто, что и где производит в вашей цепочке поставок, скорее всего, приведет к тому, что вам будет запрещено импортировать продукцию в ЕС.
Новые требования ЕС к экологичности “Green Deal” и их значение
EU Green Deal – это широкая инициатива, начатая в 2019 г., которая подталкивает ЕС к тому, чтобы стать “климатически нейтральным” и улучшить использование энергии, воды, материалов, устойчивость продукции и множество других действий, которые позволят снизить воздействие на окружающую среду на континенте, причем в ближайшее время. В ЕС действует около 50-60 нормативных актов, которые окажут влияние на продукцию, продаваемую в странах Евросоюза, в том числе Положение об экодизайне устойчивой продукции и Директива о надлежащей проверке корпоративной устойчивости. Только эти два документа заставят предприятия проводить более тщательную проверку цепочки поставок, чем это, вероятно, делалось ранее. Существует также Директива о корпоративной отчетности, касающаяся нефинансовой отчетности, которая вступает в силу в 2025 году для крупных предприятий, что означает необходимость сбора необходимой информации от своих поставщиков уже в 2024 году. Некоторые импортеры пока не очень серьезно относятся к этому вопросу, но он обещает оказать на всех не меньшее влияние, чем GDPR. Они затронут многих импортеров, которые в настоящее время закупают продукцию в таких странах, как Китай, брендируют ее, а затем импортируют и продают, поскольку им придется предоставлять гораздо больше информации о своей продукции и устойчивости цепочки поставок.
Какую информацию об устойчивом развитии теперь должны собирать импортеры?
В настоящее время складывается впечатление, что несоответствующая продукция не является приоритетом для комиссии ЕС, поэтому новые правила – это попытка изменить представление о том, что импортировать и продавать ее в ЕС не так уж сложно. Начало было положено в 2019 году, когда центры исполнения заказов стали нести ответственность за соответствие продаваемой ими продукции, и мы увидели, что многие продавцы, например, на Amazon, были ликвидированы в связи с этим, поскольку их продукция не соответствовала требованиям.
Вступающее в силу в 2025 году положение об экодизайне обяжет импортеров добавлять к продукции паспорт товара, возможно, в виде QR-кода, доступ к которому смогут получить потребители, дистрибьюторы и органы надзора за рынком. Паспорт должен будет включать в себя:
- Декларация о соответствии
- Входящие в состав вещества – если изделие не соответствует требованиям REACH и т.д., оно не может быть легко переработано.
- Долговечность изделия – можно ли его ремонтировать, обслуживать и разбирать для переработки?
- Где он был произведен – был ли он произведен экологически чистым способом и без использования принудительного труда?
- Руководство пользователя
- Инструкции по ремонту
- Техническая папка (доступ по паролю для органов надзора за рынком)
Таким образом, вся информация о продукте, вплоть до того, где он был произведен, кто предоставил его компоненты, каково воздействие всей цепочки поставок на окружающую среду и т.д., будет доступна одним нажатием кнопки. Кроме того, будет создана единая для всего ЕС ИТ-система для использования таможенными органами, которая позволит им легко получить доступ к информации об импортере и продукции, чтобы контролировать импорт и быстро отмечать подозрительные грузы для дополнительной проверки.
Насколько легко будет получить видимость цепочки поставок?
В Китае это обещает быть непростой задачей, поскольку производители не любят делиться информацией о цепочке поставок, считая, что их отношения с другими поставщиками являются коммерческой тайной. Поэтому получение такой информации, вероятно, будет затруднено, по крайней мере, на первых порах, для небольших предприятий, которые не размещают достаточно крупных заказов, чтобы иметь возможность требовать от китайских поставщиков полной информации о цепочке поставок.
Проблема заключается в том, что китайские поставщики не будут знать об этих грядущих требованиях, а ранее их не затрагивали нормы ЕС, поскольку ответственность за соответствие продукции требованиям ЕС нес импортер, поэтому их это не будет волновать (если только вы не являетесь крупным заказчиком).
Другая проблема заключается в том, что в Китае довольно распространены закупки через посредников, поэтому ваш поставщик может покупать через трейдера, который специализируется на определенном материале или компоненте и имеет своих собственных поставщиков, так что даже если бы они хотели предоставить вам информацию о цепочке поставок, у них самих ее нет!
Методы, используемые для контроля цепей поставок
Существуют различные подходы к проведению комплексной проверки цепей поставок.
Первый подход используется, например, при производстве изделий из древесины, которые часто сертифицируются по системе FSC, требующей наличия цепочки поставок, где каждый участник цепочки должен быть сертифицирован вплоть до самого леса, что позволяет доказать, что древесина была получена из лесов с устойчивым управлением.
Второй подход заключается в составлении карты цепочки поставок. Такой подход стал популярен во время Covid, так что импортеры знали, где находится каждый участок цепочки поставок, и можно было принять меры, если поставщики в определенном районе пострадали от ограничений Covid. Компании, производящие программное обеспечение, выпускали программы, которые можно было передавать поставщикам и субпоставщикам для заполнения, но для всех компаний, кроме самых крупных, убедить поставщиков, не входящих в первый уровень, крайне сложно. Ваш основной сборщик может сообщить вам данные о своей компании, о том, где он находится, и т.д., но во многих случаях для своих поставщиков он в лучшем случае сообщит вам только их местонахождение, так что вы даже не будете знать, кто они такие. В целом, хорошо знать, где находятся участники вашей цепи поставок, и иметь возможность точно определить потенциальные источники рисков, например, более загрязняющие окружающую среду процессы, но в целом эта информация все равно будет ограниченной с точки зрения информации о каждом из них и его продукции.
Это не будет удовлетворять требованиям устойчивого развития, поэтому для покупателей с производством в Китае и других странах Азии и за ее пределами это будет проблемой, если они не смогут получить полную информацию о всей цепочке поставок.
Третий подход заключается в использовании небольших IoT-трекеров на контейнерах, позволяющих в любой момент отследить местонахождение груза и некоторую информацию о влажности, температуре и т.п. Это может помочь вам узнать, где находится продукция в режиме реального времени, или, по крайней мере, загрузить данные по прибытии, чтобы вы знали, что грузоотправитель упаковал и отправил ее, скажем, при требуемой температуре. Некоторые стартапы делают то же самое с материалами: на исходные материалы, используемые далее в цепочке поставок, помещается небольшой трекер, который можно проследить по всей цепочке поставок, пока они обрабатываются и превращаются в готовую продукцию. Это более современный вариант такого подхода, который в настоящее время используется такими крупными компаниями, как Adidas и Ralf Lauren, для предоставления однозначных доказательств того, откуда именно были получены материалы и какова структура цепочки поставок, так что будет очевидно, что продукция не была получена или произведена, скажем, в районе, подозреваемом в использовании принудительного труда, или, если использовать пример с древесиной, будет доказано, что древесина была получена из экологически чистого, а не девственного леса.
Почему старая бизнес-модель покупки готовых продуктов у производителя, вероятно, должна измениться?
Бизнес-модель покупки готовых изделий у компаний ODM, которые сами проектировали, разрабатывали и производили их, просто добавляя свой бренд, а затем импортируя их для продажи, изменится, поскольку эти импортеры просто не имеют и, возможно, не смогут получить необходимую информацию об устойчивости цепочки поставок. Это может привести к закрытию некоторых предприятий, и Комиссия ЕС поддержит это в пользу тех, кто сможет соблюдать требования импорта в будущем.
Если же импортеры будут ждать выхода окончательной версии регламента, то у них может быть всего 12-18 месяцев на сбор информации и приведение ее в соответствие с требованиями. Достаточно ли этого времени? Вероятно, нет, поэтому целесообразно начать работу над этим вопросом уже сейчас, а в тех случаях, когда импортеры ранее маркировали продукцию ODM-поставщиков, не имея достаточной информации о цепочке поставок, они могут разработать собственную продукцию, о которой у них есть информация и контроль над цепочкой поставок, чтобы иметь возможность продолжать импорт в ЕС.
Заключение: Что можно сделать для подготовки и как это повлияет на многие области в будущем.
В настоящее время в Китае разрешены зарубежные деловые поездки, поэтому личное посещение поставщиков поможет быстрее получить информацию, необходимую для обеспечения соответствия требованиям. Весьма эффективным будет также сотрудничество с компанией, расположенной в Азии, которая может оказать содействие в проведении надлежащей проверки от вашего имени.
ЕС находится в авангарде подобных инициатив в области устойчивого развития, однако другие страны, такие как Канада, Австралия и некоторые штаты США, например Калифорния и Нью-Йорк, внимательно следят за ходом реализации “зеленой сделки” в ЕС, поэтому имейте в виду, что подобные изменения грядут, даже если вы не торгуете в ЕС.
Для того, чтобы получить доступ к постоянно пополняющейся баз данных для импортеров, участвовать в полезных эфирах, узнавать больше о выставках в Китае и Гонконге, а также общаться с единомышленниками, вступайте в мое сообщество импортёров. Для этого напишите в Telegram по ссылке «ХОЧУ В КЛУБ ИМПОРТЁРОВ».
Чтобы узнать условия и получить предложение на инспекцию вашего товара произведенного в Китае, напишите запрос с темой «ИНСПЕКЦИЯ В КИТАЕ» на емейл chinaisopen@gmail.com.
Источник информации: https://qualityinspection.org/eu-sustainability-requirements-force-visibility-into-supply-chains/
